• Beim Nikon System gibt es eine gigantische Auswahl  an Objektiven. Selbst vollmanuelle Objektive die gut 30 Jahre alt sein können lassen sich einsetzen. Außerdem sagt mir sowohl die Optische als auch die Haptische Qualität viel mehr zu.
• Nikon’s native ISO liegt bei 200 während sie bei Canon bei 100 liegt. Nun verhält es sich so, dass man unterhalb der nativen ISO keine rauschärmeren Bilder bekommt, zumindest nicht ohne sichtbare Einbußen von Dynamik/Kontrast. Möchte ich nun z.B. möglichst rauscharme Makro Bilder ohne Blitz fotografieren, so muss ich bei Canon ISO 100 wählen, während ich bei Nikon ISO 200 verwenden kann. Dies bringt bei Nikon immerhin eine Blendenstufe Vorteil! Ein weiteres Szenario sind Studioaufnahmen bei denen man weniger Blitzleistung und deshalb auch günstigere weil kleinere Blitze einsetzen kann.
• Nikon’s automatisches Blitzsystem ist einfach Erstklassig. Um sonst solch gleichmäßig ausgeleuchtete Bilder zu bekommen muss man bei anderen Blitzsystemen immer zumindest eine Blitzkorrektur vornehmen. Außerdem funktioniert das Ganze auch noch schnurlos (Stichwort: Nikon CLS)
• Canon Bodys sind von der Haptik her betrachtet eine orthopädische Katastrophe. Wer auch schon mal Handschmerzen deswegen hatte weiß wovon ich rede. Nikon Bodys dagegen liegen  meist ziemlich gut in der Hand und haben vor allem gut erreichbare Bedienelemente. Selbst nach einem erfolgreichen Event-Shooting mit über 1600 Bildern habe ich mit meiner Nikon keine Handschmerzen.
• Wenn es um die Bedienung und das Menü geht, finde ich mich ohne längere Einarbeitung mit einer Canon Kamera einfach nicht zurecht. Bei Nikon Kameras hingegen scheinen sowohl Bedienelemente als auch das Bedienmenü halbwegs durchdacht zu sein, so dass man sich ohne größere Vorkenntnisse des Kameramodells zurechtfindet. Dies empfinde ich als einen großen Vorteil. Vor allem wenn man oft seine Kamera wechselt.
• die Natürlichkeit von Farben, insbesondere bei Hauttönen sehe ich bei Canon einfach nicht gegeben. Selbst wenn man RAW fotografiert und versucht die Bilder so nachzubearbeiten dass sie natürlich wirken. Bei Nikon hingegen wirken die Bilder bereits in der Standarteinstellung natürlich und nicht übersättigt.

weitere Argumente folgen…

Ich: Was machst du da?
Sie: Ich schreibe nur mein facebook passwort in die Luft um zu schauen ob es sicher ist.

Sie: Schaaatz, das ist mir pineapple
(sie meint Peinlich)

19.07.11:
Sie: gibst du mir auch so’nen knubbel für den Mund zum kauen?
Ich: meinst du ein Kaugummi?

22.07.2011:
Sie: ich weis halt nix. Deshalb google ich alles. Hast n Problem damit?

02.08.2011:
Sie versteht einen Witz nicht.
Ich erzähle ihn nochmal.
Sie fängt an zu lachen.
Ich: hast du den Witz verstanden?
Sie: nein, ich Stelle mir nur gerade vor wie ein aufgeklappter döner aussieht.

Sie schreibt wieder irgendwas in die Luft.
Ich: schreibst du wieder dein Passwort in die Luft um zu kucken ob es sicher ist?
Sie: nein man! ich üb nur meine Unterschrift!

04.08.2011:
Ich: ich mach bald ne LAN Party.
Sie: ich will auch dabei sein.
Ich: kein Problem, kannst auch mitspielen.
Sie: wie spielen? Ich dachte man schaut da Pornos an.

fortsetzung folgt…

Zubereitung:
Die Sprossen, geachtelten tomaten und geviertelten Gurkenscheiben in eine Schüssel geben. Eine halbe Zitrone auspressen und einem kräftigem Schuss Oliven-Öl hinzu geben. Schnittlauch und Zwiebel kleinschneiden und hineingeben. Nach belieben mit Meersalz und Pfeffer würzen.

Der xbox360 ROD Fehler lässt sich tatsächlich durch “backen” beheben!

Dazu einfach das Mainboard komplett ausbauen und die Kühlkörper entfernen. Anschließend bei 110°C Umluft etwa 1 Stunde lang im Backofen lassen.

Meine Erfolgsquote liegt bis jetzt bei 100% (2/2).

Backpapier nicht vergessen!

Da ich über Delti(motoroel-direkt.de) bereits einmal Motoröl bestellt hatte, habe ich mich zuerst einmal beim Partnershop reifen-direkt.de auf die Suche gemacht.

Diese ganzen …-direkt.de Angebote gehören alle soweit ich das durchschaut habe zur Delti AG (delti.com). Dort gibt es auch weitere Shops für Ersatzteile, Schneeketten, Tuning und Motoröl.

Und hier kommt der Ultimative Spartipp:

Man muss nicht zwangsläufig Reifen mit einem bestimmtem Geschwindigkeitsindex kaufen!

Hat man z.B. zugelassene Reifen mit dem Typ 195/65R15 91H (H Steht dabei für den Geschwindigkeitsindex und bedeutet dass diese Reifen bis max. 210 km/h Zugelassen sind), kann man auch Reifen mit einem niedrigerem Geschwindigkeitsindex verwenden. Allerdings muss man sich dann zwingend an diese Geschwindigkeitsbegrenzung halten! Außerdem ist es gesetzlich Vorgeschrieben einen Aufkleber gut sichtbar im Sichtbereich des Fahrers (Armaturenbrett) anzubringen um diese Begrenzung während der Fahrt nicht zu vergessen!

Auszug aus § 36 der StVZO:

Sind land- oder forstwirtschaftliche Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuge des Straßenunterhaltungsdienstes mit Reifen ausgerüstet, die nur eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit zulassen, müssen sie entsprechend § 58 für diese Geschwindigkeit gekennzeichnet sein. Bei Verwendung von M + S-Reifen (Winterreifen) gilt die Forderung hinsichtlich der Geschwindigkeit auch als erfüllt, wenn die für M + S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit unter der durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt, jedoch

1.die für M + S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Blickfeld des Fahrzeugführers sinnfällig angegeben ist,

2.die für M + S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Betrieb nicht überschritten wird.

Erfahrung mit reifen-direkt.de:

Ich habe mich für die Reifen “Goodyear ULTRA GRIP 7+” entschieden und diese per Kreditkarte bezahlt. Bei der Bestellung habe ich im Kommentarfeld darum gebeten mir passende “Geschwindigkeitsbegrenzungsaufkleber” mitzuliefern. Die kamen bereits 2 Tage nach der Bestellung in einem Umschlag bei mir an! Die Reifen folgten wenige Tage später. Die Reifen waren in Folie eingeschweißt. Dotierung der Reifen war ganz frisch (1710), also erst wenige Monate alt. Bei reifendirekt bestellt man übrigens Versandkostenfrei.

Was kann man Sparen:

Durch kaufen von Reifen mit niedrigerem Geschwindigkeitsindex kann man locker 15-30€ pro Reifen sparen! In meinem fall habe ich damals etwa 240€ für einen kompletten Satz Winterreifen (4 mal 195/65R15 91T Goodyear Ultragrip 7+) bezahlt. Das waren etwa 60€ pro Reifen. Dabei habe ich 20€ pro Reifen im vergleich zu den Reifen mit dem höherem Geschwindigkeitsindex gespart. Es lohnt sich also!
Ähnlich sieht es aus wenn man die Preise aktuell (17.12.10) vergleicht:

Übrigens konnte mir keiner der 3 örtlichen Reifenhändler ein besseres Angebot machen als ich es bei reifendirekt bekommen habe.

Und seien wir mal ehrlich: muss man im Winter wirklich mehr als 190 km/h fahren?

Nachtrag

Als ADAC Mitgleid bekommt man übrigens noch 3% Nachlass.

Als nicht ADAC Mitgleid:
Man macht sich per Google auf die Suche Nach einem “reifendirekt gutscheincode” oder “reifendirekt rabattcode”. Ergebnisse können z.B. sein COUP0110 oder COUP0910. Ob diese Codes funktionieren kann ich nicht sagen da ich es nicht überprüft habe. Am besten einfach ausprobieren oder selbst suchen.

Man beachte dass der Akku nach 422 Ladezyklen (1 Zyklus = einmal komplett (100%) Aufladen und Entladen) und 25 Monaten immer noch 95% seiner original Kapazität hat.

Mit meinem früherem Laptop (Samsung x-25) sah das mit dem Akku nach 2 Jahren ganz anders aus.

Meiner Meinung nach wieder einmal der Beweis dass der Mehrpreis eines Apple Laptops doch lohnt und nicht reiner “Markenaufschlag” ist.

Update:

mit ein wenig “Akku Training” geht da sogar noch ein bisschen was!

Dabei habe ich allerdings die SSD nicht in den vorgesehenen Platz für die Festplatte eingebaut. Über ebay bekommt man relativ günstig (10-20€) Universelle 9,5mm hohe Slimline Laufwerksadapter für Optische Laufwerke die man zum einbauen handelsüblicher bis zu 9,5mm hohen Festplatten/SSDs benutzen kann.

Seit Apples Unibody Macbooks sind Optische Laufwerke über einen “schmalen” SATA Anschluss angeschlossen. Ältere Modelle haben einen IDE/PATA Anschluss, doch für diese gibt es ebenfalls passende Adapter.
(ebay-stichwörter: drive bay / 9.5 / optibay  / sata / pata)

Der Einbau ist relativ einfach. Man sucht sich bei ifixit.com die passende Anleitung (je nach Macbook Modell) zum tauschen des Superdrives aus und folgt dieser.

Zum befestigen sollte man die “Klammer” welche an der Rückseite des Superdrives nur festgeschraubt ist abschrauben und an den Adapter-Rahmen festschrauben.

Fertig eingebaut sieht das ganze dann so aus:

Und im Benchmark so:

Fazit:

Nach etwa einem Monat betrieb bin ich einfach begeistert. Programme starten blitzschnell. System Kaltstart ist rasant. Datei und Suchoperationen sind sehr schnell. Nach ausgiebiger Nutzung keine Geschwindigkeitseinbrüche.

Der Umbau hat sich mehr als gelohnt. Alles was ich früher gemacht habe läuft jetzt gefühlt mindestens doppelt so schnell. Und genug platz habe ich ja dank der internen 500GB Festplatte trotzdem.

Ich würde jedem diesen Umbau empfehlen, der auf ein Optischen Laufwerk verzichten kann. (Dieses habe ich übrigens in einem Slimline USB Gehäuse nun bei Bedarf extern im betrieb, ohne Probleme)

Nachtrag:

Der Umbau hat etwa eine halbe Stunde gedauert. In dieser Zeit sollte es eigentlich auch jeder andere hinbekommen.

Die SSD lag bei meinem Kauf bei etwa 270€ (mit Versand). Natürlich könnte man hier auch eine günstigere SSD mit 64GB bekommen. Aber keine SLC SSD und auch keine mit Indilinx Controller. Und das SLC SSDs etwa 10 mal länger halten als MLC SSDs sollte wohl jedem der sich bei Wikipedia und Co. schlau macht bewusst werden.